完结一次车辆注册后，在仅通行浙江、上海两省（市）内收费站的行程可直接通行，并享用集装箱车辆通行费优惠政策。一起，相关预定手续由联网收费体系后成，车主端无需每次提早人工预定。

  1月1日撤销高速公路省界主线收费站后，跨省通行的集装箱运送车辆需预定才干享用优惠政策。部分跨浙沪两地通行的车辆为削减预定带来的不方便，采纳在嘉善、姚庄等省际匝道收费站上下高速公路的方法享用优惠，人为造成了部分收费站的拥堵。嘉善县交通运送局深化调研剖析，发现集装箱运送企业和司机的挑选实属无奈之举。关于集装箱运送企业和司机来说，驶离高速掉头不只造成了时刻的糟蹋，还增加了违章和安全危险。但因预定体系操作杂乱、车辆挂靠单位司机无法自行预定、跨省结算周期较长等原因，现在运用预定直接享用通行的驾驶员十分少。

  为便于浙沪两地间国际标准集装箱运送车辆跨省通行，削减在省际匝道收费站掉头现象，缓解收费站拥堵，省公路与运送管理中心依据省委省政府数字化变革的要求，自动将优化浙沪两地

  ETC国际标准集装箱预定通行归入数字化变革使用场景，并从处理运送企业实际困难动身自动将其作为“三服务”事项予以要点推动。

  24日，省公路与运送管理中心约请交通运送部路网中心和上海市有关部门在嘉善举行浙沪省际集装箱运送车辆预定通行优化计划技能研讨会，确认了有关技能计划，从技能层面上彻底处理了集装箱车辆跨省通行预定才干享用通行费优惠的问题。

  10日上线试运转，现在体系运转正常，未呈现应优惠未优惠现象。未注册的车主可在微信中查找进入“我国ETC服务”小程序，挑选“预定通行”完结登录信息，再挑选“集装箱预定”进入“集优服务”小程序界面，依据“个人车辆”或“企业车辆”完结相关注册。嘉善县交通运送局相关担任这个的人说，在体系安稳运转后，估计每日每站

  削减1000多辆的出站集装箱流量，不只缓解交通拥堵，削减交通安全危险危险，更为运送企业和司机减负降本，下降物流费用。嘉善县作为长三角生态绿色一体化开展示范区的重要组成部分，本场景为通行浙沪两地集装箱车辆供给一体化优惠，让更多社会公众享用长三角一体化开展的盈利，以数字化赋能一体化开展，推动“数字示范区”建造。监制/丁出息 郑莉

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