限高标志大家都见过，不过一般开小车的司机对这些标志并不是非常的在意，但是大家也都知道北京的桥非常多，各种桥洞子也很多，即便是小车也必须要格外注意一下。因为有些桥洞的限高是1.4米，高一些的越野车，车顶安装了行李架甚至放着自行车的小车也容易闯祸。不过最容易发生闯限高事故的车辆，还是大货车，前不久在北京一天就发生了两起类似的事故。

  前不久的一天下午三点多，在三元西桥桥下调头的桥洞子前，一辆厢式货车准备调头。但是司机却没注意观察，竟然没看到在桥洞子前有很明显的限高标志。最终这辆厢式货车绝对没减速的直接撞了上去，导致货箱一角被卡在了限高杆上，车身直接斜着被被挑了起来，差点没翻车。

  司机一开始还算镇定，打算把车胎放气，看看能不能自救，哪知道给车胎放气之后，挂住的箱体依旧无法解开，这车是越倾斜越厉害。司机被吓得赶紧报了警，很快民警也赶到了现场，不过对这种的情况也很是挠头，确实非常不好处理。看来这已经是人力不可为了，必须借助大型车辆帮助，才能让这辆厢式货车脱困。

  很快民警找来了一辆工程车拖住厢式货车的尾部，又找来一辆吊车固定住被撞弯并卡住货车箱体的限高杆。这样两辆车一个固定一个拽，终于把这辆厢式货车拉了出来，而这时候已逝去了一个多小时，导致道路加剧拥堵。据了解，因为货车司机对道路不熟悉，又着急送货所以才撞上了限高杆发生了这样的事故。

  而无独有偶，就在当天凌晨，在四环路海淀桥下，也发生了一起类似的事故。一辆大型半挂车经过海淀桥下准备左转。海淀桥限高四米，而这辆大货车已超越了限高的高度，不知道为啥却还要强行通过。虽然一开始他的车身进入了桥洞，但是前进到一半时，货箱却紧紧的卡在了桥下，不仅车身受损，桥体也有了一定的损伤。

  司机也是赶忙报警求助，很快交警也赶到现场，指挥司机将车胎放气后，终于缓缓的把车倒了出来。必须得说这样不走心的司机还真是多，明明自己开的是大货车，就应该有点相关的觉悟，提前规划好路线才是。然而一些大车司机为了多拉快跑，总是忽视这些小细节，最终只能导致钱赚不到还要赔上不少。

  我们也提示大家，除了类似大货车的驾驶员，咱们普通驾驶员也要注意相关的道路标识，不单单是类似的限高标志，还有很多交通标志都关系着咱们的驾驶安全，甚至生命安全。开车上路尤其是去自己不熟悉的路段，还是要提前做好规划，最好使用导航软件，并在APP里设置好您所驾驶的车辆种类，这样就能某些特定的程度上规避类似风险了！