据外媒报道，部分专家预测，到2050年，电动车将占新车销量的65-75%，还有助于提升环保。未来，无人驾驶车辆与纯电动车技术或将相结合，旨在创建更为清洁、高效的无人驾驶电动车。本人将从电动车、无人驾驶车辆的发展现状、无人驾驶电动车的优点、减少交通拥堵及环境污染、车辆所有权的转变及无人驾驶电动车的未来发展等方面做分析，详见正文。...[详细]

  图片来自“ 如果把毫米波雷达在中国的这几年比作一幅拼图，对它感兴趣的人拿着自己手中的这块小碎片，在交流中观察别人手中的那块，然后努力拼在一起去描绘它的全貌。笔者作为行业研究和投资行业人士，这几年有幸收集了不少碎片，趁这个夏夜，拼一幅我的图画给大家看。1、上古时代据说，60年代，车载雷达在美国慢慢的开始研发，仅仅是10GHz的一发一收，想必用分离器件搭建的，可用性也不咋地。至少到了90年代，...[详细]

  据外媒报道，英伟达研发了提升无人驾驶车辆能效、安全性的所有必需设备，使无人驾驶车辆的上路成为现实。英伟达还在悄悄地打造生态系统，其Pegasus系统每秒可提供320万亿次深度学习操作。简单地说，该系统是无人驾驶车辆的大脑，可提供4级乃至5级无人驾驶能力。此外，英伟达最近还引入了Drive Constellation，该产品还未向全用户开放。相较于实地路测100万英里，该系统将在数据中心提供“研发、测试及验证路径”，测试人员可在数据中心利用开展无人驾驶虚拟路测。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，雷诺与ADA结盟，后者是Rousselet集团的子公司以及当地汽车租赁市场的领导者，在巴黎地区拥有100多家代理机构。据外国媒体报道，雷诺与ADA结盟，后者是Rousselet集团的子公司以及当地汽车租赁市场的领导者，在巴黎地区拥有100多家代理机构。雷诺将提供电动车并车辆维护和修理服务。ADA的客户服务部将负责管控售后服务并代表雷诺开具账单。该合作协议反映了雷诺集团在新移动出行领域所取得的进步。在获得ADA支持后，公司正致力于为用户所带来可靠的、优质的服务。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，风河系统公司扩充了装配线及传送带，为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性，从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术，将多种设备整合到单款多核处理器内，提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统，将受到在单独内核上运行的内置软件的防护，防止串连的其他系统发生故障。风河系统公司还为其客户提供助力，该公司正在打造，旨在为工厂服务器提供虚拟化服务，精心安排工厂及云端系统间的各项工作。该公司还致力于工业软件建模，实现电信行业的网络功能虚拟化。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出，智能手机的应用已处于饱和状态，未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出，其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间，互联设备的使用量增幅达到近20%，2018年该趋势（增速）将进一步加快。此外，智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅度下滑。该行业的增长大多数表现在蜂窝发射站的数量增长，而无线G网络提供支持。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，众多研发互联及无人驾驶车辆的公司在电子领域都遇到了一大难题：受到其它无线设备的干扰。多家车企都遭遇了诸多技术的电磁干扰，其中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。美国联邦通讯委员会试图在未来十年解决该难题，利用专用短距离无线 GHz波谱作为车辆安全应用的专用波段。近年来，基于蜂窝网络的车联网技术与机器人公司的支持者们也呼吁共享该波谱，这导致致力于解决无线电干扰的工程师们面临了技术不确定性。详见正文。...[详细]

  从“打造AI产业链”到 “打造智慧汽车电子产业链”，第二届青城山中国IC生态高峰论坛在2018年7月20日如约而至，本次论坛由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办，来自全世界汽车生态链上的关键企业、专家级学者代表齐聚电子信息产业重镇成都，共同论道中国智慧汽车电子产业的发展机遇，并从技术、市场、生态环境等角度进行全方位的剖析和探讨。作为集成电路（IC）生态链的一部分，汽车电子的一个重要...[详细]

  由谷歌母公司Alphabet分拆出来的无人驾驶公司Waymo日前已获得许可，可在美国各个城市测试其无人驾驶汽车，以使Waymo的自动驾驶技术能适应多种不同的驾驶条件。Waymo宣布其无人驾驶车队在公共道路上的路测里程已达800万英里。截至去年11月，这些车辆的的路测里程仅为400万英里左右。该公司的无人驾驶车辆平均每天行驶25,000英里，此外Waymo还通过仿线亿英里”。来源：电动邦本文地址：详细]

  据外国媒体报道，玛鲁蒂铃木准备在印度发布新款Ertiga车型。从最新发布的照片看，该款Ertiga车型将配置一款六速手动变速箱。六速变速箱是一款新近研发的产品，或被用于新款或升级版Ciaz车型。目前，Ertiga车型只配有五速手动变速箱。但升级后，新款Ertiga还将配置一款四速自动变速箱，搭配1.5L K15汽油发动机。第二代Ertiga车型将采用全新的设计风格，采用新款Heartect平台，该平台已被用于新款Swift、Baleno和Dzire车型。详见正文。...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道，日前，无人驾驶初创公司Voyage任命了首位首席技术官Drew Gray。在加入Voyage之前，Gray担任Uber工程总监，在旧金山带领深度学习和感知团队。前不久，Voyage还挖走了Uber无人驾驶车辆和航空政策的主管Justin Erlich，为该公司的战略、政策和法律工作做相关带领。Gray还曾在特斯拉、通用无人驾驶部门Cruise和无人驾驶卡车公司Otto等公司担任过职务。希望帮助Voyage实现其无人驾驶汽车大众化的目标。2016年，V...[详细]

  据外国媒体报道，5GAA牵头的项目联盟完成了欧洲的首个C-V2X直接通信技术现场演示，该技术可在多个汽车制造商的车辆上运行。该项目协作方包括宝马、福特、PSA、高通、Savari。该技术展示可实现乘用车、摩托车及基础设施间的C-V2X直接通信技术操作。该技术演示利用了C-V2X实现了车间通信碰撞规避、车辆到基础设施通信，使车辆与交通灯及交通管理中心实现网络互联。该技术演示采用了宝马提供的双轮版电动踏板车，福特、PSA和宝马的乘用车，上述所用车辆均配置了C-V2X直接通信技术，详见正文。...[详细]

  据外媒报道，美信集成产品公司的电源管理集成电路帮助设计师们优化车载ADAS功能的用电量，其性能出色、尺寸小、能效高并提供电气防护。美信集成产品公司的应用优化型集成电路可调整、管控、保护直流电源，这类产品可提供独特的封装设计、运行效能高、静态电流低、提供整体ASIL-B/D电气防护并减少电磁干扰。该公司发布的电源管理集成电路包括：MAX20019双同步降压转换器、MAX20087连拍相机电源保护器、MAX20075和MAX20076降压转换器及MAX20014三路输出转换器。详见正文。...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月18日，滴滴出行宣布与软银公司（软银）成立合资公司，即将在日本提供出租车打车服务和智能交通解决方案。滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车企业来提供服务。出租车运营商可利用热图追踪员工和司机，乘客能够最终靠app打车以及给司机打分，app会提供中日文字信息互译功能。同时，滴滴大中华版APP也将推出定制化的日本漫游功能，包括APP...[详细]

  据外媒报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）与日本丰田市将于8月1日开始，利用网联汽车的车辆数据，开始首次对日本道路维护和检查做验证测试。...[详细]

  据外媒报道，日本旭化成株式会社（Asahi Kasei Corp）研发出一项技术，可使用近红外摄像机拍摄视频，计算出汽车驾驶员的脉搏。...[详细]

  据外媒报道，优步计划推出新款套件，旨在增强驾驶员与打车客户间的沟通，使接单搭车过程更简便。在拥挤的闹市区或夜间时，若按下请求键，有时会出错。优步表示，这会导致软件持续搜索，减少接单量。优步的首款新工具名为Spotlight，当要求打车时，用户将获得驾驶员车辆的制造年份、车型及车牌号。乘客的手机会向驾驶员发送信号，以便后者确定其定位。打车的乘客可利用优步的这款新应用，选定特殊颜色，点亮其电子设备屏幕，使优步驾驶员更便捷定位其手机所在位置。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，福特Mustang超跑的研发已接近关键阶段，在完成初步设计工作将将开始制作首批实体零部件。该款福特Mustang车型由DJR Team Penske（DJRTP）、美国的Ford Performance和Ford Australia合作研发，该车型的专用车身钣金件及底盘部件仍在进行之中。双方开始商讨并最终拍板设计元素，并启用零部件的生产制造。双方认为，本次的设计工作可及时地完成。Ludo的工作主要是双方的协调，而DJRTP设计师Perry Kapper则负责具体的车型设计。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，Zoox公司的无人驾驶出租车或将改变世界，该公司的创始人Tim Kentley-Klay和Jesse Levinson提到，其他无人驾驶公司都在现有车辆的基础上进行改装及功能升级，以此来实现无人驾驶功能。他们都以为，应该“从无到有”，打造一款全新的无人驾驶车辆。Zoox公司打造的是一款纯电动车，该款车可实现双向驾驶，为停车及进出车库提供了许多便利，其车窗屏幕可定制欢迎语，向乘客致意。该车型采用保护壳设计保障驾驶员的人身安全，公司希望将其用于打车服务。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，杜卡迪与奥迪联手演示摩托车与汽车间的C-V2X通信系统。杜卡迪公司当前的摩托车安全举措项目包括：将转向ABS拓展至旗下所有摩托车内，利用雷达来确保摩托车的前后间距。C-V2X无线通信系统可用于汽车、摩托车、行人、自行车及基础设施间的通信。该技术已应用到奥迪Q7、A4车型及杜卡迪Multistrada 1200车型，测试情境包括：两类车辆在日常交通中的相遇情况，从而展示C-V2X技术是如何提升道路安全性的。C-V2X技术的应用将提升道路安全性及摩托车驾驶员的人身安全。详见正文。...[详细]