“桥头沉陷，经过那里太危险了。”8月12日，有市民向大河报反映，位于郑州金水区索凌路/连霍高速桥北侧桥头搭板脱空，桥南侧也沉陷严重。记者实地探访发现，目前现场已经封闭，有关部门正在全力抢修中。

  当天下午，大河报记者赶到了事发现场，索凌路连霍高速桥，位于索凌路公交场站附近，杲村滨河家园西院东南侧。

  记者注意到，现场周围拉有警戒线，放置有多个隔离墩，南侧和东侧用蓝色的围挡挡着，桥两侧摆放着“桥梁抢修，车辆慢行”等提醒标志。离南侧下方的连霍高速公路约有50米远，未影响到高速公路车辆通行。

  围挡内，停放一辆挖掘机。此刻，桥头路面已经被挖开，俯下身子，能清楚看到下面悬空，约有1米多深。旁边，几名工人正在作业。

  事故现场东侧和桥的南侧南向北车道，也出现不同程度沉陷，均拉有警戒线，过往车辆行驶到此大多都放慢速度，缓慢前行。

  据附近市民介绍，发生塌陷的区域，可能是前几天下大雨被冲坏的，有人反映后，实施工程单位很快就赶到了现场，在周围拉起了警戒线和提醒标志。“桥下面地基都空了，车辆如果陷进去，后果将不堪设想。”

  现场作业的一名工人和记者说，他们了解情况后，迅速赶到事发地进行抢修，约有一人多高，多久能修复完毕，他也不清楚，具体需要咨询负责人。

  桥北头悬挂的连霍高速郑州段天桥管养公示牌显示，管养单位是河南高发郑州分公司。

  随后，赶到的一名自称连霍高速公路养护科长刘先生介绍，该处从安全方面来说，给人视觉效应不太好，其实不可能会发生塌陷，只是桥头搭板脱空，他们用挖掘机挖开施工而已。出现这样一种情况的原因是前几天大暴雨，出现大面积汇水，水过来后量比较大，造成地下土流失所形成的。该处桥头挡板脱空，并没影响到高速公路通行。

  据了解，桥头搭板大多数都用在防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。

  由于季节性水位变化及多雨季节地表水入渗,直接引发锥坡或涵洞口挡墙后板下土体的强度软化,进而土基逐渐沉降变形,出现局部弱支撑、裂缝、不均匀沉降。

  现场负责施工的魏先生和记者说，搭板脱空的面积有20多平米，近段雨水较多，下面空了，损毁非常严重。他说，该处暂时不影响行车，里面填充夯实，灌浆就可以了。事发后，设计院、公司领导都到达现场勘察，预计工期约10天左右。其提醒过往司机，注意路牌提醒，尽可能保证行车安全。