新一代梅赛德斯-AMG G级4x4²的测验谍照显露。早在2017年，梅赛德斯就中止了其终极越野车G500 4x4²的出产，现在显露谍照看来奔驰没抛弃这款越野神器，将持续研制新款车型。

  门式车桥根底原理就是在车轮半轴轴头与车轮轴之间再添加一个减速齿轮，在不添加车轮尺度的前提下，提高车桥高度，取得更大的离地空隙。

  改装门桥是可以沿袭原厂减震的，国际闻名军用越野车，根本都经过加装轮边减速器，到达军用等级机动性要求。门桥套件传动装置为 1:1 传动比，可以终究靠替换齿轮到达不一样传动比，改装的空间更大。

  门式车桥，让大G的离地空隙到达了450毫米，涉水深度到达了1000毫米。

  全新一代G级4x4²，或许运用与AMGG63，相同的4.0L双涡轮增压V8发动机，该发动机上限功率为577马力。

  测验原型车还装置了一个，功能性封闭式车顶行李架，车主可以终究靠装置，在尾门上的梯子爬上车顶。

  新车很多运用了轻量化资料，但分量依然到达了3吨，在动力上仍是会有所短缺。听说新一代G500 4x4²将在今年年底前发布，2021年上市。价格这一块，在欧洲商场约为20万欧元左右，国内后其价格或许要超越300万元，当之无愧的土豪玩具！