前桥采用进口双面镀锌高强度钢板；三角臂与副车架连接处的橡胶套采取了液压减震技术，避免低频振动对车身的冲击；弹簧上托盘与轴承采用一体化设计，提高了与弹簧支撑的可靠性，减少了对前发动机舱宝贵空间的占用；整体式稳定杆衬套设计，有很大效果预防噪音的产生。

  减震韧性多连杆后悬挂是雪铁龙独有的技术，采用三连杆加一个交叉臂的后悬架结构（相当于五连杆），每个连杆通过铰接方式与车身柔性联接，从而有效提升操控性 和舒适性；由于配备了30个橡胶减振衬套，悬挂系统能有效过滤高低频振动；适应性可调前束控制臂，可以在保证驾驶性能的同时，在某些特定的程度上减少车辆行驶 长里程后的轮胎非正常磨损；优化的上控制臂及纵臂布局，有效抑制制动时的车辆点头振动，增强舒适性；采用稳定杆直接连接车身，确保过弯的舒适性。

  本期活动，雪铁龙与到场嘉宾共同分享了MCS大师级底盘技术，据悉，日后还会相继举办更多类似的技术沙龙，以此让更多的网友认识到雪铁龙前瞻性的科学技术创新、精湛的工艺以及走在时代前沿的设计理念。

  除新增“快银”车漆外，还配备新新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0。目前Model Y提供后轮驱动版、长续航版及高性能版三款车型可选。

  2月1日起，起亚EV5 720长续航版正式与公众见面，此次共推出三款车型，售价区间为18.48-22.58万元。

  2月1日，比亚迪元UP官图正式对外发布。该车将在今年3月完成上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖。

  江淮瑞风RF8具有较高的性价比，纯电和插混动力为消费的人提供了多元化的选择，凭借鸿蒙4.0系统的加持，让智能化也有了用武之地。

  1月31日，国内新闻媒体报道，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬郑重进入SOP阶段，启动批量生产。SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右