【卡车之家 原创】跟着这几年经济放缓，国内自卸车商场销量急剧下滑。在此种恶略的商场环境下，陕汽对自己的产品线进行了调整，将本来以自卸、港口牵引以及LNG车型为主，转战为公路运送车型，以适应现在异军突起的国内快递运送职业，并在转型之后保持着不错的出售成果。

  平板式载卡车是除仓栏载卡车之外的“全能车型”，除了能和仓栏式载卡车相同运送百货之外，它大多数都用在一些体积较为大的物品，敞开式的货箱便利工人进行吊装作业。最近，咱们在陕汽通力拍到一台由它们上装的陕汽新M3000 8x4载卡车，下面咱们来为我们具体介绍。

  平板载卡车在货物运送商场中有其本身的优势，可以彻底满意许多物品的运送需求，也是许多卡友的首选。陕汽的这款新M3000平板载卡车无论是从装备，仍是规划上都很有特征，可以彻底满意不同工况的运送需求，当然其也有规划不到位的当地，比方：后视镜没带电动调理和主动加热功用，驾驶室内部规划比较粗糙等，假如厂商可以再完善一下，就更好了。

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