2021年1月7日，德州迎来近年来最冷气候，气温一会儿就下降，清晨气温到达最低点。而在德州黑马农副产品批发商业商场，此时这儿正在“复苏”，选货、过称、付钱、装车，一派如火如荼之景。

  “不能停下，一向干着活就觉不出冷了。”装卸工人老张略有阅历地笑道，“天越冷越得多出力气。”本年45岁的老张本名张志武，看上去比同龄人更健硕、挺立，用他自己的话讲“长时间搬货也是一种训练，而这一炼便是十五年，手指关节比一般人粗，腿上臂膀上也都是划痕。”

  1月7日清晨5时许，德州室外温度达零下19摄氏度。记者初见老张时，他正忙着装车：头戴一顶线帽，身着冲锋衣，里边穿戴一件单衬衣，裤子上沾着油渍，站在燃油摩托车上弓着腰、低着头、双手抓住箱子一抬一同，身旁是近1吨重蔬果的卡车，好像全身都在冒气，在月光的陈照中和“极寒”气候形成了鲜明对比。“这么冷的气候我也是榜首感受到，这就不能省着力气干活，要多活动才干不冷。”

  “今日本来固定的客商由于气候原因没有来，装了两辆散客，这一车就忙完就能回家了。”趁着空隙，老张往上拉下帽檐、伸了下腰，“回家睡到下午两点左右，再去从事另一份巡查的作业，都算比较自在的工种，能多赚一点是一点。”

  老张和记者说，一般的情况下，每天从清晨1点干到早上6点左右，陆陆续续总共要转移万把斤的货，赶上节假日客商增多，转移分量也或许翻倍。“没有打卡准则、没有考勤，都是凭着老板的招待和自己的志愿，劳作一天就有一天的收入，能看到现钱，挺满意的。”在城市还未醒来的清晨，老张现已干完了一天中最需求膂力的活儿。

  “干这个便是熬人，是非倒置过日子，晚上特别有精力。”老张说，“像今日这样冰冷的气候，年年都会有几天，但自己早已习惯了。

  进入装卸职业关于老张而言好像是一件顺从其美的作业。“本来从事修建，后来同乡亲属来到这做转移工，自己就约着来了。”说起自己的从业阅历，老张坦言，“都是辛苦钱，但咱凭力气吃饭挺好。”

  在批发商业商场干十多年，老张也见证了商场的开展。“这两年劳作本钱上涨，人工费从数十元涨到了数百元，从本来的的脚蹬三轮车换成了燃油摩托，越来越省力了。”老家在外地的老张，来德州打工10年，但活动范围仅限于批发商场，“关于这儿太了解了，但很少进入外面的国际，绝大多数都是一年到头的作业，每天收入200元左右，即便偶然有空，也只想多睡会觉，歇息歇息。

  摆完空箱子，老张清晨中完毕一天的繁忙，享用可贵的小憩，“儿子现在现已工作了，但自己还得尽力几年，帮着他成家。”